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分析液壓缸移動(dòng)中為何會(huì)出現(xiàn)停頓
液壓缸選用的是垂直設(shè)備的方式，其回路中的單向次第閥做背壓閥運(yùn)用，其作用是可以制止液壓閥在中位時(shí)因自重而出現(xiàn)下滑的問題。其的缺點(diǎn)表現(xiàn)是在液壓缸下移的過程中出現(xiàn)了移動(dòng)和間斷替換進(jìn)行的現(xiàn)象。
那么為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問題呢？我們應(yīng)當(dāng)知道，我們所運(yùn)用的液控單向閥首要有兩種類別，一種是內(nèi)泄式液控單向閥，另一種歸于外泄式液控單向閥。前者一般是應(yīng)用于液壓缸的A口壓力近似為零的場合。這樣的話也就無法保障正常作業(yè)，因此在這種情況下運(yùn)用外泄式液控單向閥較好。
所以從上面所介紹的內(nèi)容中我們可以了解到，假設(shè)發(fā)現(xiàn)液壓缸在移動(dòng)的時(shí)候，出現(xiàn)了間斷替換進(jìn)行的情況，那么可能就是由于所運(yùn)用的液控單向閥不適合，這時(shí)候需換用帶卸壓閥芯的外泄式液控單向閥。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://www.gzckzx.com
那么為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問題呢？我們應(yīng)當(dāng)知道，我們所運(yùn)用的液控單向閥首要有兩種類別，一種是內(nèi)泄式液控單向閥，另一種歸于外泄式液控單向閥。前者一般是應(yīng)用于液壓缸的A口壓力近似為零的場合。這樣的話也就無法保障正常作業(yè)，因此在這種情況下運(yùn)用外泄式液控單向閥較好。
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